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Código P0344

El código P0344 aparecerá en tu escaner automotriz con uno de estos nombres:

  • P0344 – circuito del sensor de posición del árbol de levas intermitente.
  • P0344 – camshaft position sensor circuit intermittent.

Qué significa el código de error OBD2 P0344

Este código básicamente significa que en algún momento hay una falta de la señal entrante de los sensores CMP (sensores del árbol de levas) del banco 1, cuando se supone que no debería pasar. Esta falla proviene del circuito eléctrico y es de naturaleza intermitente, no está presente todo el tiempo. El PCM utiliza el sensor de posición del árbol de levas para indicar cuando es correcta la señal del sensor del cigüeñal.

Síntomas de la falla P0344

  • Check Engine encendida.
  • El motor puede que no arranque o que lo haga con dificultad.
  • El motor puede hacer ruidos.
  • Pérdida de potencia de parte del motor.

Causas del código DTC P0344

  • Intermitente abierto en el circuito de alimentación al sensor CMP.
  • Corto a tierra en el circuito de suministro de energía al sensor CMP.
  • Intermitente abierto en el circuito de tierra al sensor CMP.
  • Intermitente abierto en el circuito de señal al sensor CMP.
  • Corto intermitente a 5 V (voltios) en el circuito de señal al sensor CMP.
  • Corto a tierra en el circuito de señal al sensor CMP.
  • Hay daño en el anillo de tono del sensor CMP.

Soluciones del código OBDII P0344

  1. Comience ubicando los sensores CMP y del cigueñal e inspeccione visualmente los conectores y cableados en busca de rozaduras, plásticos derretidos o  zonas quemadas. 
  2. Separe e inspeccione cuidadosamente los terminales (partes metálicas) en busca de corrosión o quemaduras. 
  3. Utilizando una herramienta de escaneo, elimine los códigos de diagnóstico de problemas de la memoria a ver si este regresa. En caso de no hacerlo, es muy probable que el problema sean las conexiones. Si el código regresa, pruebe el sensor y los circuitos asociados.  
  4. En caso de ser un sensor de efecto Hall, debe desconectar el arnés que va hacia los sensores de posición del CMP y del cigüeñal. Utilizando un DVOM (voltímetro digital) chequee el circuito de suministro de energía de 5 V que va a cada uno de los sensores para asegurarse que esté encendido, si no están presente los 5 V al sensor, debe reparar los cableados del PCM al sensor.
  5. Verifique que la conexión a tierra en cada sensor sea buena. Conecte una luz de prueba a 12 voltios y luego toque el otro extremo de luz de prueba con el circuito de prueba que va directo a cada sensor, si la luz no enciende quiere decir que hay un problema en el circuito.
  6. Posiblemente está defectuoso el PCM. 

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