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Código P0276

El código P0276 aparecerá en tu escaner automotriz con uno de estos nombres:

  • P0276 – circuito bajo del inyector del cilindro 6.
  • P0276 – cylinder 6 injector circuit low.

Qué significa el código de error 0BD2 P0276

El diagnostico de problemas P0276 nos indica que, el PCM (módulo de tren motriz) detecto un funcionamiento inadecuado por parte del inyector de combustible ubicado en el cilindro número seis del vehículo. Y con funcionamiento inadecuado, nos referimos a que el PCM detecto que el cilindro está manejando un voltaje eléctrico demasiado bajo.

Síntomas de la falla P0276

  • Motor funcionando con dificultad.
  • Rendimiento anormalmente bajo del combustible.
  • Poca potencia.
  • Luz de mal funcionamiento encendida.

Causas del código de DTC P0276

  • Conector del inyector de combustible dañado o en mal estado.
  • Algún daño o problema en el arnés del inyector de combustible.
  • Inyector de combustible sucio.
  • Inyector de combustible defectuoso.

Soluciones del código odii P0276

  • Inspeccione el conector del arnés en busca de corrosión o pasadores desplazados. Asegúrese de que las dos hojas no estén dobladas en el propio inyector. Corrija cualquier defecto y aplique grasa dieléctrica e instale el conector eléctrico.
  • Arranque el motor y escuche el inyector para asegurarse de que funciona. Use un destornillador largo; coloque la punta en  el inyector y el mango en su oreja y podrá escucharlo claramente; un sonido similar a un clic. 
  • Si no detecta el sonido, saque el conector del inyector y verifique si hay energía con un voltímetro. No hay energía significa que el cableado al relé de la bomba de combustible tiene una falla o tiene una conexión suelta. Si tiene energía, pruebe ambos terminales en el conector del arnés y si el controlador del inyector del PCM está funcionando, el voltímetro indicará pulsos rápidos. Si se ven pulsos, reemplace el inyector.
  • Si escucha el sonido, entonces el inyector estaba funcionando, y solo debe estar tapado o sucio. Intente limpiarlo primero. Si el lavado no resuelve el problema, se debe reemplazar el inyector.

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