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Código P0245

El código P0245 aparecerá en tu escaner automotriz con uno de estos nombres:

  • P0245 – mal funcionamiento del solenoide “a” de la válvula de descarga del turbo compresor. 
  • P0245 – turbocharger wastegate solenoid “a” malfunction.

Qué significa el código de error OBD2 P0245

El PCM (módulo de control del tren motriz) se encarga de controlar la presión de sobrealimentación en un motor de gasolina o diésel, controlando así el circuito de salida al solenoide de control de presión de sobrealimentación/compuerta de descarga “A”. El PCM establecerá este código si este proporciona una fuente de alimentación o una conexión a tierra al solenoide para energizarlo y nota que no hay V (voltaje) presente en el circuito cuando debería haberlo.  

Síntomas de la falla P0245

  • Check Engine encendido.
  • Durante la aceleración, el motor pierde fuerza.
  • Falta de poder.

El Check Engine encendido es el siguiente:

Causas del código DTC P0245

  1. Está en corto el circuito de tierra entre el solenoide de control de presión de descarga y el módulo de control del tren de potencia. 
  2. Puede estar en corto el circuito que proporciona energía entre el solenoide de presión de descarga “A” y el módulo de control del tren motriz.
  3. Está defectuosa la válvula de descarga/solenoide de control de presión de sobrealimentación “A”. 
  4. Pueden estar corroídos o desconectados los conectores eléctricos del solenoide.
  5. El cableado se puede encontrar dañado o en corto.
  6. Está defectuoso el solenoide . 

El solenoide es como el siguiente:

Soluciones del código OBD2 P0245

  1. Consulte los boletines de servicio técnico (TSB) de su auto en particular. 
  2. Inspeccione en busca de fricción o desgastes en cada uno de los conectores y cables del solenoide de control de presión “A” y  repare si es necesario.
  3. Utilizando un DVOM, Compruebe que haya 12 V (voltios) en el circuito de alimentación del solenoide, al hacerlo debe tener en cuenta que en el circuito de la fuente de alimentación del solenoide va el cable rojo y ha una buena conexión a tierra va el cable negro. Repare según sea necesario.
  4. Asegúrese que dentro de los niveles indicados por el fabricante se encuentre los niveles de resistencia del solenoide, si no se encuentran dentro de dichos niveles, debe reemplazar el solenoide.

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