El código P0130 aparecerá en tu escaner automotriz con uno de estos nombres:
P0130 – mal funcionamiento del circuito del sensor de oxigeno (o2) (banco 1 sensor 1).
P0130 – o2 sensor circuit malfunction (bank 1, sensor 1).
Qué significa el código de error OBD2 P0130
El sensor de O2 produce un volteo que se basa en el contenido de oxígeno en el escape, este V puede variar entre 0,1 que indica pobre y 0,9 V que indica rico. El ECM se encarga de monitorear de forma constante este V mientras está en circuito cerrado para determinar cuánto combustible inyectar.
Este código se establecerá si el ECM determina que el V del sensor de O2 está en menos de 0,4 V por mucho tiempo.
Síntomas de la falla P0130
- Check Engine encendido.
- Del escape sale humo negro.
- Muere el motor.
- El combustible no rinde.
- El motor funciona de manera irregular.
Causas del código DTC P0130
- El conector puede tener agua o corrosión.
- Los terminales están sueltos en el conector.
- En componentes de escape los cables pueden estar quemados.
- Debido al roce de los componentes del motor, está abierto o corto en el cableado.
- Hay una fuga de vacío en el motor.
- Está defectuoso el sensor de O2.
- Está defectuoso el PCM.
El PCM es como el siguiente:
Soluciones del código OBD2 P0130
- Determinar con una herramienta de escaneo si el banco 1, sensor 1 está cambiando de forma correcta.
- Realizar una prueba de movimiento manipulando el cableado y conector mientras vigila el V del sensor de O2.
- Intente determinar si el sensor lee con precisión el escape o no, quitando el suministro de vacío del regulador de presión de combustible.
- Si el sensor de O2 no cambia o simplemente actúa lentamente, desconectelo y asegúrese que haya un voltaje de referencia de 5 V en el sensor, luego verifique que el suministro al circuito del calentador del sensor de O2 sea de 12 V. El sensor de O2 no va a funcionar correctamente si no tiene el V que corresponde.