El código P0087 aparecerá en tu escaner automotriz con uno de estos nombres:
P0087 – presión del sistema / riel de combustible: demasiado baja.
P0087- fuel rail/system pressure – too low.
Qué significa el código de error OBD2 P0087
En vehículos que están equipados con un suministro de combustible sin retorno, la bomba de combustible tiene una modulación por ancho de impulso y puede variar la velocidad de entrega de combustible al riel, esta variación ayuda a la bomba para que no esté funcionando constantemente, además regula la presión con que devuelve el combustible al tanque.
Hay un sensor que se encarga de que todo marche correctamente, monitorea la presión del combustible y varía la velocidad de la bomba. El PCM, módulo de control de tren motor, o ECM, módulo de control de motor, es quien detecta si la presión de combustible para el suministro que ordena a la bomba de combustible está por debajo de lo que se requiere, en caso de suceder esto marca el código P0087.
Síntomas de la falla P0087
- Luz del motor encendida que indica algún problema en el motor.
- Puede tener un fallo de encendido, puede ser por poco combustible.
- Funcionamiento irregular a mayor velocidad, falta potencia al acelerar.
- Una demanda de combustible debido a un sensor en mal estado que ordena al PCM/ECM combustible adicional.
Causas del código DTC P0087
- Bomba de combustible en mal estado.
- Filtro o pantalla de combustible se encuentran obstruidos.
- Hay una línea de suministro de combustible que está restringida.
- El sensor de presión de combustible está defectuoso, eso hace que mande una lectura errada.
El sensor de presión de combustible es como el siguiente:
Soluciones del código OBD2 P0087
- Cambia el filtro de combustible, ya que por el tiempo de uso pierde su vida útil.
- Verifica que el tanque de combustible no tenga algún daño, que ejerza presión a la bomba. Revisa la línea de combustible, cambia lo que esté en mal estado.
- Reemplaza la bomba de combustible si ya está muy vieja, por una nueva.
- Comprueba la salud del sensor mediante un diagrama de cableado como referencia y DVOM, si la resistencia es superior a las especificaciones del fabricante es hora de reemplazar el sensor.
El filtro de combustible es como el siguiente: