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Código P0016

El código P0016 aparecerá en tu escaner automotriz con uno de estos nombres: 

P0016 – posición del cigüeñal – correlación de posición del árbol de levas (sensor 1 del banco 1).
P0016 – crankshaft position – camshaft position correlation (bank 1 sensor a).

Si tu auto presenta el código de error P0016, no te preocupes. Te enseñaremos: Qué Significa, Síntomas, Causas y la Solución.

Qué significa el código de error OBD2 P0016

Los sensores CKP y CMP operan en conjunto para que haya un control en la sincronización y suministro de chispa/combustible. Esto consiste en un anillo reluctor que al pasar sobre el sensor magnético causa una tensión eléctrica que indica la posición.

El sensor del cigüeñal es parte del sistema primario de encendido el cual actúa como el gatillo. Localiza la posición del cigüeñal para así transmitir al PCM la información o dependiendo del auto al módulo de encendido y de esa manera poder controlar la sincronización de la chispa.

Síntomas de la falla P0016

  • El Check Engine se enciende.
  • El motor funcionará con poco rendimiento.
  • El motor presenta traqueteo, lo que significa que está dañado el anillo de tono.

Causas del código DTC P0016

  • Se ha estirado o desgastado la cadena de distribución.
  • Está desalineada la correa de distribución.
  • El anillo de tono en el cigüeñal puede estar roto o deslizado.
  • El sensor de leva o cigüeñal están dañados.

La cadena de distribución es como la siguiente:

Soluciones del código OBD2 P0016

  • Revisar en busca de daños los sensores de la leva, el cigüeñal y sus arneses. Si encuentra cables rotos hay que repararlos.
  • Chequear la manivela y los patrones de la leva, si hace falta uno de estos puede que haya un anillo de tono deslizante dañado.
  • Retirar el equilibrador armónico del cigüeñal y engranaje de la leva para examinar si están alineados de forma correcta los anillos de tono y que no estén dañados o sueltos.
  • Comprobar que esté bien alineada la cadena o correa de distribución. Si no está alineada chequee que no esté dañado algún tensor que permitiese que la cadena se deslice uno o varios dientes.

Los sensores de la leva son como el siguiente:

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